Co způsobilo potopení Titanicu? Skutečně se jedná o tragickou nehodu, nebo zde hrálo roli zásadní pochybení posádky i konstruktérů lodi? Dalo se tragédii předejít?
Titanic – největší zaoceánský parník své doby a chlouba společnosti White Star Line. Lidé věřili, že je nepotopitelný a tato víra se Titanicu stala osudnou. Bylo 20 minut před půlnocí 14. dubna 1912, když se začal psát příběh o potopení Titanicu. Tragédie si vyžádala 1 500 obětí z řad cestujících, posádky i personálu. Co nebo kdo může za zkázu této luxusní lodi? Jednalo se o nepředvídatelnou tragédii, nebo lidský faktor?
Co způsobilo potopení Titanicu?
Odpověď na tuto otázku je celkem jednoznačná. Za potopení Titanicu může srážka s ledovcem. Nejnovější důkazy však dokazují, že se možná nejedná o jedinou příčinu této tragédie. Existuje několik teorií, které poukazují na zásadní podcenění celkového zabezpečení luxusního parníku. Pravděpodobně za to mohla pýcha představitelů lodní společnosti White Star Line a renomé nepotopitelné lodi, které si Titanic vybudoval ve společnosti ještě před svou první plavbou.
5 nedostatků, které potopily Titanic
1) Maximální rychlost:
Bruce Ismay, ředitel společnosti White Star Line, kladl důraz na to, aby byla první plavba Titanicu rekordní a převratná. Společně s kapitánem Edwardem J. Smithem nařídili udržovat maximální rychlost plavby, ze které nechtěli ubrat ani ve chvíli, kdy se loď dostala na území velkého výskytu ledovců.
2) Požár v podpalubí:
Jednou z nových informací, která vrhá nové světlo na celou událost, je zjištění požáru v podpalubí. Podle irského novináře Shenana Molonyho, který se Titanicem zabývá už 30 let, došlo ještě před vyplutím k rozsáhlému požáru v podpalubí. Oheň se delší dobu nedařilo dostat pod kontrolu a v jedné chvíli dosahoval teploty až 1 000 °C. To mohlo přispět k oslabení ocelového plátování lodi a následnému potopení Titanicu.
3) Varování před ledovci:
Den před srážkou obdrželi radisté Titanicu několik varování před ledovci od okolních lodí. Některé z nich se nikdy nedostaly ke kapitánovi ani jeho důstojníkům. Těm ostatním nebyla bohužel věnována žádná pozornost. Všichni byli přesvědčení o tom, že případný ledovec včas spatří a tato sebejistota společně s velkou rychlostí lodi významně přispěla k celé zkáze.
4) Chybějící dalekohled:
Vranní hnízdo – tak se nazýval strážní posed, ze kterého vždy dva členové posádky sledovali okolí a hledali případné hrozby. Už při vyplutí zjistili, že zde chybí dalekohledy, které jsou pro hlídku naprosto zásadní. Nikdo však nezjednal nápravu. Podle odborníků by hlídka lodi s použitím dalekohledu odhalila osudný ledovec o pár vteřin dřív. Pár vteřin, které mohly potopení Titanicu předejít.
5) Křehké nýty:
Odborníci se celé roky dohadují také o konstrukční chybě Titanicu, která k potopení lodi rozhodně přispěla. Podle dochovaných záznamů byly na ocelové pláty použity nýty z levnější a méně kvalitní slitiny. Tyto nýty byly následně oslabeny zmíněným požárem i ledovou vodou Atlantiku. Obojí vedlo k tomu, že byly spoje náchylnější na protržení, což ledovci značně usnadnilo práci.
Tiskové zprávy
|
PŘEČTENÍ: 5363
Historie a kultura
|
PŘEČTENÍ: 8440
Historie a kultura
|
PŘEČTENÍ: 12607
