Fotky z internetu klamou. Letní Dolomity umí turisty pořádně prověřit a nejsou pro každého

Jihotyrolská horská služba loni vyjížděla k 681 zásahům jen kvůli turistice. Nejčastější příčinou nebyla lavina ani pád ze stěny, ale obyčejné uklouznutí.

Foto: Pxhere

Stačí otevřít Instagram a zadat „Dolomites“. Objeví se zlaté světlo na skalních věžích, tyrkysová jezera, úsměvy na vrcholech. Co na těch fotkách není: suť pod podrážkou, exponované úzké stezky bez zábradlí, fronta patnácti lidí na ferratovém žebříku a mrak, který se za dvacet minut promění v bouřku s blesky. Rakouský alpský klub to pojmenoval přesně: sociální sítě ukazují jen výsek reality, zatímco nezobrazená část je mnohem větší. Motivací bývá pozornost a lajky, ne poctivý popis trasy. A právě ta mezera mezi fotkou a skutečností posílá každé léto do Dolomit tisíce lidí, kteří nevědí, do čeho jdou.

Dvakrát výš než Sněžka, úplně jiný svět

Nejvyšší bod Dolomit, Punta Penìa na Marmoladě, leží ve 3 343 metrech. Sněžka má 1 603 metrů. Nejde jen o dvojnásobné číslo na výškoměru, jde o zásadně delší výstup, jinou atmosféru, řidší vzduch a terén, kde se chodník mění v suťový svah nebo skalní stupeň bez varování. Český turista zvyklý na Krkonoše nebo Jeseníky má zažitý určitý standard: značená cesta, přiměřený sklon, chata v dohledu. V Dolomitech se ikonické trasy odehrávají v prostředí, kde je expozice součástí zážitku a kde jeden špatný krok může znamenat pád s vážnými následky.

Data jihotyrolské horské služby za rok 2025 mluví jasně. Z celkového počtu zásahů připadlo 770 na pády, uklouznutí a zakopnutí. Dalších 133 na zabloudění nebo „zalezení do špatného terénu“. A 101 na prosté vyčerpání. Žádná dramatická katastrofa, jen série drobných selhání, která začala špatným odhadem vlastních sil.

Co léto maskuje a co přidává

Letní sezona vytváří dojem nejsnazšího období. Stezky jsou bez sněhu, lanovky jedou od konce května do října, dny jsou dlouhé. Jenže právě tahle dostupnost je past. Na hřebeny se dostane víc lidí, včetně těch, kteří by tam v jiném období nešli. A alpská realita nikam nezmizela: ferraty se nelezou při hrozbě bouřky, déšť na skalním terénu mění obtížnost o celou kategorii a i v polovině srpna mohou teploty na vysokých sedlech při špatném počasí spadnout k nule.

Německý alpský klub (DAV) doporučuje počítat čas podle jednoduchého vzorce: 300 výškových metrů za hodinu při výstupu, 500 při sestupu, 4 kilometry za hodinu na vzdálenost, plus pauzy. Kdo si tohle spočítá u slavné trasy z Landra k chatě Drei Zinnen, zjistí, že 7,8 kilometru a 973 metrů převýšení není „odpolední procházka“. Oficiální klasifikace říká středně náročná. A to je teprve přístupová cesta, ne samotný okruh pod Třemi štíty.

Ferrata není túra s lajdáckým jištěním

Hranice mezi horskou túrou a ferratou je ostrá a definuje ji UIAA: via ferrata je trasa trvale vybavená fixním jištěním, kovovým lanem, kramly, žebříky, mostky. Lezec musí používat sedák, přilbu a ferratový set. Bez nich na ferratu nepatří. Tečka.

DAV k tomu přidává nepříjemnou statistiku: pád na ferratě znamená vysoké riziko vážného zranění, protože dynamika pádu na ferratovém setu je jiná než na lezeckém laně. Mnoho mimořádných situací navíc nevzniká pádem, ale blokací; člověk se dostane na místo, odkud neumí dál ani zpět, a zablokuje trasu i ostatním. V roce 2025 evidovala jihotyrolská horská služba 34 zásahů přímo na ferratách. Číslo vypadá nízko vedle turistických 681, ale na ferratě je každý zásah logisticky náročnější a riziko zranění vyšší.

Kde začít, když chcete Dolomity, ale ne drama

Říct „Dolomity nejsou pro každého“ neznamená „nejezděte“. Znamená to: vyberte si trasu podle sebe, ne podle Instagramu. Pro méně zkušené turisty existují v létě 2026 skvělé startovní body přímo u horních stanic lanovek:

• Rocky Spirits (Croda Rossa) – 2,2 km, 90 m převýšení, cca 60 minut, klasifikace snadná.
• Stiergarten – 2,2 km, 156 m převýšení, cca 60 minut, klasifikace snadná.
• Seiser Alm – lanovka v provozu od 22. května do 2. listopadu 2026, vysokohorská náhorní plošina s mírnými okruhy a výhledy, které vydají za celou dovolenou.

V regionu 3 Zinnen jedou lanovky od konce května do října, ale pozor: lanovka Helmissimo-Vierschach bude v létě 2026 mimo provoz kvůli stavebním pracím, Monte Elmo je dostupné přes Helmjet Sexten.

Nejodvážnější rozhodnutí je včas otočit

Oficiální jihotyrolské materiály doporučují před každou túrou zkontrolovat horskou předpověď, sdílet plán trasy s blízkými a znát své kritické body, za kterými se návrat komplikuje. DAV BergwanderCheck radí vybírat trasu maximálně do úrovně vlastního reálného výkonu, ne do úrovně vlastních ambicí. A při pochybnostech využít horského vůdce.

Praktický kontrolní seznam před startem:

• Spočítejte si čas a přidejte rezervu.
• Porovnejte parametry trasy se svou poslední skutečnou túrou, ne s tou, kterou jste zvládli před pěti lety.
• Zjistěte, kde je poslední bod, odkud se dá rozumně vrátit.
• Pokud trasa vyžaduje přesné počasí nebo stihnutí poslední lanovky, je to varovný signál.
• V nouzi volejte 112 nebo použijte aplikaci SOS EU ALP.

Dolomity nejsou nepřátelské hory. Jsou ale poctivé, vrátí přesně to, co do nich vložíte. A nejzodpovědnější výkon, který tam můžete podat, není vždycky dojít na vrchol. Někdy je to rozhodnutí otočit se o sedlo dřív.