Podívejte se na nález století: Pod podlahou staré restaurace se skrýval poklad, který museli doslova exhumovat

Pod starými prkny neleželo zlato ani šperky. Obyčejné vyklízení odkrylo skrýš, která nedává smysl dodnes, a právě tím ten nález ještě víc zneklidňuje.

Foto: Pxhere

Tenhle „poklad“ nebyla truhla zlata, ale Jaguar zazděný pod starou podlahou. V belgickém Kessel-Lo narazili při práci na auto, které tam podle místních zdrojů mohlo čekat déle než čtvrt století, a nikdo veřejně nevysvětlil proč.

Pod prkny neležela legenda, ale konkrétní Jaguar

Pod podlahou garáže u bývalé frituur Oomske v Kessel-Lo skutečně ležel Jaguar S-Type z roku 1964 podle regionální zprávy Leuven Actueel. „Frituur“ tady znamená starou belgickou výdejnu hranolků či fastfood, ne honosnou restauraci. A právě to je první střízlivění celého příběhu.

Clickbait mluví o staré restauraci. Místní popis je přesnější. Když jsem ve VědaŽivě porovnala regionální zprávy, vyšel z nich pořád stejný obraz: ne záhadný sklep pod podnikem, ale garáž u bývalé frituur Oomske na Diestsesteenweg. I malý posun ve slově mění celý dojem nálezu.

Víc než čtvrt století schovaný vůz je větší záhada než samotný nález

Tajemství tím ale nekončí. ROBtv uvádí, že auto mohlo pod dřevěnými prkny ležet víc než 25 let. Důvod, proč tam vůbec zmizelo, však veřejně potvrzený není. A právě objevení vozu vypadalo skoro stejně nepravděpodobně jako jeho dlouhé ukrytí.

Všechno začalo při vyklízení domu kvůli prodeji. Jens Rentmeesters pracoval na žádost makléře a podle HLN najednou ucítili dutinu pod trámy. Pak se prostor otevřel a začal se rýsovat obrys auta. Ve VědaŽivě mi právě tenhle moment připadá na celém příběhu nejsilnější.

Pak přišla těžší část. Jaguar seděl v dutině natěsno a ven se nedostal žádným efektním trikem. Ve veřejně dohledaných textech jsem ve VědaŽivě nenašla jisté potvrzení všech později šířených úvah o jeřábu nebo zásahu do střechy, ale jedna věc se opakuje: nakonec rozhodla opatrná cesta po dřevěných prknech a trámech, jak popisuje Vezess se zmínkou o rampě z prken.

Luxusní značka sama o sobě jackpot negarantuje

Kontrast byl skoro absurdní. Jaguar S-Type je luxusní britský sedan z poloviny 60. let a ve verzi 3.8 šlo o řadový šestiválec o výkonu kolem 220 bhp, jak připomíná Classic & Sports Car u modelu S-Type. To je ale dobová vizitka modelu, ne stav nalezeného kusu. Jakmile se auto dostalo na světlo, přišla mnohem méně romantická otázka: je to vůbec poklad?

Nadšení brzdí už první pohled. Nalezenému autu chybí kapota i původní motor, takže nejde o hotového veterána, ale o těžký renovátorský projekt. Když jsem ve VědaŽivě k virálním fotkám přidala i sekundární přepis nálezu v Motorpasión, wow efekt zůstal, jistota velké hodnoty ne.

Trh mluví střízlivěji než virální titulky

Orientace trhu to jen potvrzuje. Classic & Sports Car uvádí zhruba 8 tisíc liber za renovační kus, 16 tisíc za průměrný stav a 37 tisíc za špičkové auto. Po přepočtu kurzem ČNB jde asi o 224 tisíc, 448 tisíc a 1,04 milionu korun. Jenže to jsou rámce pro lepší a kompletnější vozy, ne pro Jaguar vytažený z jámy bez původního motoru.

A pak je tu poslední studená sprcha. CLASSIC.COM ukazuje i projektové kusy v nízkých tisících eur, v jednom evidovaném případě za 4 500 eur. Ve VědaŽivě proto tenhle nález čtu jinak než virální titulky: tajná skrýš z auta ještě nedělá jackpot, a kdo v každé zaprášené díře vidí miliony, ten spíš loví pohádku než realitu.