vedazive.cz
  • Technika
  • Člověk
  • Historie a kultura
vedazive.cz
  • Technika
  • Člověk
  • Historie a kultura
  • Příroda a zvířata
  • Planeta Země
  • Vesmír
  • Tiskové zprávy
Všechny rubriky »
vedazive.cz » Technika » Správný postup řízení za špatného počasí může pomoci se vyvarovat čtvrtečnímu drama na D5. Jen menšina ale ví jak na to

Správný postup řízení za špatného počasí může pomoci se vyvarovat čtvrtečnímu drama na D5. Jen menšina ale ví jak na to

22 ledna, 2022
Redakce VědaŽivě
[email protected]

Auto není jen pohodlným způsobem přepravy, ale také velkou odpovědností řidiče. Platí to zvláště během špatného počasí, kdy se vozovka i vůz chovají zcela jnak.

Zdroj fotografie: Pxhere

Obsah článku

  1. Rizika kluzké vozovky a deště
  2. Sněhové závěje a prachové bouře

Podle amerických vědců a jejich studie stojí za 22 % všech silničních nehod právě meteorologické okolnosti. Proto je klíčové, aby si byli řidiči jasně vědomi toho, jak se může jejich vůz chovat na vozovce v závislosti na tom, jak se mění právě počasí. Jedete-li v mlze, otevřete postranní okna, abyste lépe slyšeli venkovní zvuky. Zapněte také světla nablízko místo těch určených na dálku.

Rizika kluzké vozovky a deště

Když se dostanete během jízdy na kluzkou vozovku, dávejte zvláštní pozor při najíždění na mosty a sjíždění z nich. Směs soli a písku se z nich dostává pryč velmi rychle, což znamená pro řidiče zvýšené riziko. Jedna z hlavních britských pojišťovacích společností nedoporučuje používat během deště zadní mlhovky, protože mohou zakrýt brzdná světla. To pak zmate řidiče za vaším autem.

Zdroj fotografie: Pxhere

Pokud se za jízdy dostanete do silného deště během noci, mějte na paměti riziko kapek na čelním skle. Mohou odrazit světlo a vás jako řidiče tudíž oslnit. Silné proudy deště také vytváří odrazy, pokud do nich něco zasvítí. Proto je namístě pečlivě regulovat sílu předních světel, tak se jejich proud nedostane příliš nahoru. Noční řízení vytváří určitý dojem izolovanosti od prostředí a vlastní světla mohou proto být ještě zrádnější.

Sněhové závěje a prachové bouře

Když se na silnici střetnete s výraznými sněhovými závějemi, nestrhávejte volant do opačného směru. Je naopak potřeba nechat auto jet v původním směru a dostat se zpátky na vozovku jednoduše kontinuálním přidáváním plynu. Trochu jiný postup je namístě v případě prachové nebo písečné bouře. Krom dalších metod doporučuje jeden velký výrobce opustit silnici, zaparkovat u krajnice a vypnout přední světla.

Zdroj fotografie: Depositphotos

Pokud je necháte zapnutá, protijedoucí i další auta si mohou vaše stojící auto splést s běžnou dopravou a vrazit do něj. Při jakémkoli jízdním režimu je základem bezpečnosti chovat se předvídatelně. Kromě toho, že tak předcházíte problémům na své straně, usnadňujete maximálně jízdu i řidičům okolo sebe. Každý „kiks“ se totiž na vozovce obvykle řetězí a vede k větším nehodám, za špatného počasí to platí dvojnásobně.

Které počasí za jízdy nejvíce nesnášíte a proč?

Zdroj: BrightSide

Štítky
#auto #počasí #řízení
Líbí se vám tento článek? Tak pojďte diskutovat.

Chcete dostávat pravidelně novinky?

Kliknutím na tlačítko „Odeslat“ souhlasíte se zpracováním osobních údajů.

Na obloze se občas objeví tři slunce. „Sluneční psi“ vznikají, když krystalky ledu v cirrus mracích fungují jako hranol

Na obloze se občas objeví tři slunce. „Sluneční psi“ vznikají, když krystalky ledu v cirrus mracích fungují jako hranol

Radiolokační stanoviště Skalka u Prostějova sleduje vzdušný prostor nepřetržitě. Signál v okolí mizí kvůli frekvencím, které radar vysílá

Radiolokační stanoviště Skalka u Prostějova sleduje vzdušný prostor nepřetržitě. Signál v okolí mizí kvůli frekvencím, které radar vysílá

Atomové hodiny v letadle tikají pomaleji než na zemi. Einstein to předpověděl, ale mechanismus za tím není rychlost, nýbrž entropie

Atomové hodiny v letadle tikají pomaleji než na zemi. Einstein to předpověděl, ale mechanismus za tím není rychlost, nýbrž entropie

B-52 létá od roku 1955 a pořád bombarduje. Přežil všechny nástupce díky konstrukci křídel, která zvládá modernizaci motorů i po 70 letech

B-52 létá od roku 1955 a pořád bombarduje. Přežil všechny nástupce díky konstrukci křídel, která zvládá modernizaci motorů i po 70 letech

Stometrová lopatka větrníku váží tuny a nejde recyklovat. Pryskyřice drží skelná vlákna tak pevně, že jejich oddělení stojí víc než nová

Stometrová lopatka větrníku váží tuny a nejde recyklovat. Pryskyřice drží skelná vlákna tak pevně, že jejich oddělení stojí víc než nová
ABCmedia logo
Další portály spadající pod abcMedia Network, s.r.o.

AutoŽivě.cz

  • Aktuality
  • Autoživě testy
  • Ojetiny
  • Rady
  • Technický koutek
  • Zajímavosti
  • #řidičský průkaz
  • #řidič
  • #nehoda

    Události247.cz

    • Domácí
    • Komentáře
    • Rozhovory
    • Spotřebitel
    • Technologie
    • #rusko
    • #peníze
    • #pokuta

      SportyŽivě.cz

      • Basketbal
      • Formule 1
      • Fotbal
      • Hokej
      • MMA
      • Tenis
      • #mma
      • #hokej
      • #ac-spart-praha

        ADBZ.cz

        • Hobby
        • Interiéry
        • Rekonstrukce
        • Rekreační objekty
        • Rodinné domy
        • #pokuta
        • #zahrada
        • #čištění

          Chalupáři-zahrádkáři.cz

          • Okrasná zahrada
          • Pokojové rostliny
          • Tipy
          • Užitková zahrada
          • Zajímavosti
          • #okurka
          • #úklid
          • #česnek

            Vařímedobroty.cz

            • Cukroví
            • Omáčky
            • Předkrmy
            • Recepty
            • Rychlé pokrmy
            • #kuřecí maso
            • #cukr
            • #med
              vedazive.cz
              • O nás
              • Kariéra
              • Kontakt
              • Cookies
              • Používání cookies
              • Etický kodex
              • RSS
              vedazive.cz
              • O nás
              • Kariéra
              • Kontakt
              • Cookies
              • Používání cookies
              • Etický kodex
              • RSS

              Copyright © 2016-2026 abcMedia Network s.r.o.

              Obsah je chráněn autorským právem. Jakékoli užití včetně publikování nebo jiného šíření obsahu je bez písemného souhlasu zakázano.