Fotka na Instagram, nebo zničené auto? Čeští motoristé prožívají kvůli třešním noční můru

Na první pohled idylka, ve skutečnosti problém. Parkování pod třešněmi může skončit poškozeným lakem i nečekanými náklady.

Foto: Jana Šrámčíková / VědaŽivě

Venku to vypadá jako v pohádce. Třešně jsou v plném květu, vzduchem poletují okvětní lístky a sociální sítě praskají ve švech pod náporem fotek, kde se každý snaží vypadat jako z románu od Jane Austenové. Jenže zatímco fotografové jásají, zkušení šoféři si rvou vlasy hrůzou, jak jsme v redakci VědaŽivě zjistili. Parkování pod takovým rozkvetlým stromem je totiž sice na fotce romantika jako blázen, ale pro lak vašeho plechového miláčka je to něco jako pozvánka na návštěvu k sadistickému zubaři.

Lepkavá pohroma, co nejde dolů

Problém není ani tak v těch něžných lístcích, které na auto spadnou. Ty sice nadělají nepořádek (a může se stát, že je budete ze škvír okolo oken a či podobných míst vymetat ještě na podzim), ale pravé peklo začíná v momentě, kdy se do hry vloží mšice a včely. Rozkvetlá třešeň je totiž doslova továrna na nektar a medovici. A ta lepkavá hmota, co vám po pár hodinách pokryje kapotu, není jen obyčejná špína, to nám věřte. Jsou to organické cukry, které na sluníčku fungují jako dokonalé lepidlo a v kombinaci s pylem vytvoří na laku krustu, kterou běžným ostřikem v myčce prostě nesundáte.

A když se do toho navíc opře jarní sluníčko, dochází k chemické reakci. Ta lepkavá vrstva se totiž doslova zapeče do horní vrstvy laku. A aby toho nebylo málo, třešně lákají ptactvo, tak ani v létě nemáte vyhráno. A ptačí trus v kombinaci s agresivní mízou ze stromů… Nu, přiznejme si, že to je pro lak auta smrtící koktejl. Kyseliny obsažené v těchto „dárečcích“ dokážou podle našich zjištění během pár hodin narušit strukturu laku a zanechat po sobě nevzhledné mapy, které už žádným leštěním nespravíte.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený NextShark (@nextshark)

Jak zachránit lak, když už jste udělali chybu

Pokud jste to neodhadli a vaše auto vypadá, jako by ho někdo polil sirupem, hlavní pravidlo zní: nepanikařte a hlavně to nedrhněte na sucho. Tím byste si do laku akorát nadělali škrábance, protože pyl a prach fungují jako smirkový papír. Ideální je co nejdříve vyrazit na ruční wapku. Auto nejdřív pořádně namočte, nechte nečistoty odmočit a pak teprve použijte aktivní pěnu.

Zkušení detaileři pak doporučují před sezónou nanést na auto aspoň základní vosk nebo ideálně keramickou ochranu. Ta vytvoří mezi lakem a touhle přírodní pohromou neviditelný štít, díky kterému se všechno to lepkavé nadělení pustí z vašeho auta mnohem snáz. A malý tip pro ty, co parkují pod stromy pravidelně: vozte v kufru směs vody a autošamponu smíchanou v lahvi s rozprašovačem a všechny ptačí „podpisy“ odstraňujte hned, jak je uvidíte. Čas je tady totiž váš největší nepřítel.