Srovnání rakouského SkiWeltu a Špindlerova Mlýna ukazuje, proč čím dál víc Čechů míří za hranice – a nejde jen o ceny.
Kdo jezdí pravidelně do hor, ten to zná: otevřete ceník skipasů, zamračíte se… a pak zjistíte, že „draho“ už je vlastně skoro všude. Jenže ono je „draho“ a „draho“, jak jsme v redakci zjistili. Srovnali jsme totiž mezi sebou známý Špindl a středisko SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental v Rakousku. Leží kousek od českých hranic a dostupné je prakticky stejně. A k čemu jsme došli?
Ceny podobné, jen měna je jiná
V hlavní sezóně vyjde jednodenní skipas ve SkiWeltu na 76 € (dospělý). Špindl má jednodenní skipas naceněný na 1690 Kč při nákupu na pokladně (online to může být jiné, typicky výhodnější). Naše redakce zjistila, že právě tady vzniká ten „aha“ moment: cenový rozdíl už dnes není propastný – jenže rozdíl v rozsahu a komfortu je něco docela jiného. A my vás o tom přesvědčíme.
Kilometry, lanovky a dojem ze dne na svahu
SkiWelt nabízí 275 km sjezdovek, 81 moderních lanovek a vleků a k tomu kolem 80 horských chat. Jde zkrátka a dobře o obří propojený areál, kde můžete jezdit celý týden samostatně nebo s rodinou a pořád objevovat nové trasy. Oproti tomu Špindlerův Mlýn má jen 27 km sjezdovek rozdělených do několika částí areálu a celkem 17 lanovek a vleků.
Nic moc, že? Ano, ve Špindlu se dá parádně zalyžovat (a zasněžování pomáhá držet provoz i v horších zimách), ale co do objemu terénu a nabízených zážitků je to prostě někde jinde. Když už nic jiného – v Rakousku nikdy nebude tak přeplněno, takže milovníci plynulého lyžování mohou jásat.
Služby a „detaily“, které dělají zážitek
SkiWelt boduje i tím, co člověk ocení až na místě: veškeré zázemí je totiž víceméně rovnoměrně rozeseté po celém areálu a navíc stavěné na velký provoz, takže o uživatelský komfort se tu opravdu bát nemusíte. A jako bonus nabízí i největší noční lyžování v Rakousku v oblasti Söll – jde o okolo 10 km osvětlených tratí.
A opravdu to není žádná výprava na konec světa: z Prahy se sem dá dojet zhruba za cca 4,5 hodiny (najedete asi 500 km) podle zvolené trasy. A to je přesně ten důvod, proč čím dál víc Čechů říká: „Když už to stojí podobně, pojedu tam, kde je to větší, pohodlnější a s lepším servisem.“ A my se jim opravdu nedivíme.